濟南風機在運行時常見的四種故障該如何解決!
1、濟南風機內氣體泄漏
(1)將標上機殼字樣的兩個工件套在軸上、且凹槽朝向軸承箱方向電焊成一個圓環;在不拆卸風機的情況下，新增一個簡易填料密封。該填料密封每套由一段填料、兩個壓緊件、兩個四個半圓工件構成。
(2)將兩個壓緊件的螺栓六角頭分別焊在機殼上，使得壓緊件一端可以壓在圓環上。剪取一段盤根纏繞于圓環凹槽內，緊固壓緊件的螺帽，使其一端壓緊圓環。
(3)將未標機殼字樣的兩個半圓工件也套在傳動軸上，且凹槽朝向機殼方向焊成一個圓環。這樣，使得傳動軸穿過兩個圓環，且凹槽相對。
(4)拆開濟南風機機殼、葉輪、移動傳動組，安裝新的填料密封或機械密封，該方法優點是新裝密封型式可選，安裝規范，但工作量大，耗時多。
(5)將標上機殼字樣的圓環焊在機殼上，注意圓環的內圓要與傳動軸的間隙相等。
2、風機的主軸變形
平時我們在使用風機的時候，有的設備經過長時間的使用會出現主軸變形的現象，大家可以采用以下幾種方式對風機進行處理。
(1)制作一個故障出現的應急方案，在停電時要注意使用情況;讓風機輔佐傳動，使風機在低溫時能保障葉輪及主光軸受力勻稱。
(2)在風機入口增加一個煙氣溫度檢測儀，這樣能夠方便控制;停止后應及時翻開檢修門，進行強行降溫。
3、風機葉輪的鉚釘頭部被磨損
可以通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來的正常狀態。如果鉚釘孔處容易產生疲勞裂紋，可用整根沒有用過的新焊條焊接修理裂紋。
但要注意以葉輪軸心線為中間對稱進行，將該裂紋處補焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補相對稱的鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對稱鉚釘修補時剩下的焊條一樣長，以保障焊補上去的重量相等。
4、風機傳動部位磨損
這是常出現的設備問題，其中包括抽濟南風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端。
補焊高溫產生的熱應力無法全部去掉，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂。
以上就是實力風機為大家介紹的運行濟南風機時需清楚的四大故障，相信大家看完上述內容之后對該設備有了更深的認知，希望這些內容能對大家有所幫助，想了解更所詳情，可以多多關注網站動態。
版權聲明：文章來源于521zsb.com/jszl/798.html，轉載請注明出處！
